（４日目）伊予鉄道見学後、大回りして高松へ

（４日目）伊予鉄道見学後、大回りして高松へ

四国に来て４日目、鉄研の夏合宿は最終日に入ります。
夏合宿では、初日は国鉄高松運転所、２日日は高松琴平電鉄を見学し、夜の暴飲？親睦会も非常に充実。
本日午前中は伊予鉄道の古町車庫を見学したあと、
午後は、松山から宇和島に南下し、予土線で窪川に出て、高松行きの夜行列車で一夜を明かしました。

10:00～11:30伊予鉄道古町車庫見学　　←ここまで鉄研夏合宿行程松山14:09（3D特急「しおかぜ3号」）16:06宇和島17:21（予土線850D）18:36江川崎18：44（予土線852D）19:45窪川20:54（土讃本線高松行き快速764D車中泊）

▲朝、民宿を出発し、伊予鉄道の古町車庫に行きます。市内の電車が乗り放題の一日乗車券は３００円	▲記念にほかの切符も買いました

▲１０時から１１時３０分まで、伊予鉄道の古町車庫を見学。軌道線車両もあります。	▲。左から１２３（元京浜急行デハ４００形＝１９４７年製）、１２４（元小田急デハ１９００形＝１９４９年製）、２０５（自社発注＝１９３１年製）の各車

▲１２３（右上の画像）のもうひとつのマスクは非貫通です。	▲２０５は３扉車。しかしドアの位置が片寄っています。登場当初はモハニだったため、荷物室専用扉があったのです。

▲４１２は１９２８年製。元西武鉄道の１１５１形で、三日月形の雨どいが特徴。先頭車ではなく、中間車として使用されていました。	▲モニ３０は入れ替え専用車で、大きな電話ボックスが乗っているようです。

▲古町車庫の見学終了後、路面電車に乗車。道後温泉駅にて	▲松山城の下には奥から愛媛県庁、電電公社、松山市役所と続きます

▲松山で鉄研のメンバー１９人のうち大半と別れ、４人となって松山１４時０９分発の３D特急「しおかぜ３号」で宇和島に向かいます。	▲１６時０６分、終点宇和島に到着

▲宇和島に到着した特急「しおかぜ３号」　　（予讃本線・宇和島）	▲宇和島駅のスタンプ　このあと、１７時２１分発の予土線８５０Ｄで窪川に向かいます。

▲１８時３６分、愛媛県から高知県に入って２つ目の江川崎に到着。	▲１９時４５分、窪川に到着　このあと、２０時５４分発の高松行き夜行快速７６４Ｄに乗車し、一夜を明かしました。高松までは２３１ｋｍ、約約６時間半の旅です。

▲快速７６４Dは、２時間で高知に到着。約３０分の長時間停車ののち、高松に向けて走り始めました。そして、翌朝３時２２分、終点高松に到着。さすがに３時台の下車は眠かった！