1982.8.26

（19日目）宗谷本線４急行と深名線の旅

【北海道国鉄線全36線区中、完乗線区】　深名線（19番目）

前夜、札幌から乗った急行「利尻」を終点・稚内で下車。 その後、宗谷本線を走る急行「宗谷」、急行「なよろ」、急行「天北」にも乗車し、名寄から深名線で深川に戻りました。 今夜の宿は、初の乗車となる函館本線の夜行普通列車（４８列車）です。

▲稚内を目指す急行「利尻」から見た利尻富士　（宗谷本線・勇知−抜海）	▲６時２２分、急行「利尻」は終着駅・稚内に到着。駅弁を買って、７時５分発の急行「宗谷」に乗り込みました。
▲９時２４分、急行「宗谷」は音威子府に到着。先頭はキハ５６ １３１　（宗谷本線・音威子府）	▲同じく急行「宗谷」のグリーン車キロ２６ １０６　（宗谷本線・音威子府）
▲音威子府駅のスタンプ	▲９時５０分、音威子府から宗谷本線普通列車３３８Ｄで名寄へ
▲１１時１分、名寄着。名寄機関区の様子です。	▲涼しげなホームで駅弁を食べました。深名線の列車には時間があるので、士別まで往復することとし、１３時１７分、急行「なよろ２号」で士別へ向かいました。
▲１３時５７分、士別から稚内行きの急行「天北」に乗り、１４時１６分名寄着。	▲１４時２１分、深名線朱鞠内行き９４４Ｄに乗車。シラカバの林が延々と続きます
▲朱鞠内湖に沿って走ります　（深名線・蕗ノ台−白樺）	▲カーブの途中に停留所がありました。
▲名寄から１時間あまり、１５時２８分、朱鞠内に到着。　（深名線・朱鞠内）	▲朱鞠内発深川行き９３０Ｄ。１５時４１分、キハ２２のトップナンバーに乗り、深川に向かいました
▲キハ２２ １は、半室が荷物室として使用されています。　（深名線・鷹泊）	▲１７時４９分、深名線９３０Ｄは終点深川に到着。名寄から６時間半の深名線の旅でした。
このあと、１８時２分、特急「ライラック１４号」で札幌に向かい、さらに旧型客車の夜行鈍行で函館に向かいました。 【今夜の宿】　札幌２１時３３発、函館行き普通列車（４８列車）

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